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“黑科技”點亮新物流時代

作者:馬婧 +關注作者 來源: 北京日報 2019-05-31 09:25 標簽:
從手寫地址到電子面單,從人工分揀到自動化流水線——全國24小時、全球72小時的新物流時代正在走來。

  從手寫地址到電子面單,從人工分揀到自動化流水線——全國24小時、全球72小時的新物流時代正在走來。在2019全球智慧物流峰會上,快遞物流領域的最新“黑科技”集體亮相。
  在峰會現場,一批末端服務新嘗試亮相。菜鳥驛站的AI新品種“菜鳥AI空間”前,人們只需靜靜站在屏幕前“刷臉”識別,包裹就能自動被送到下方的出口。從正面看,它就像個普通的快遞柜,但從側面可以看到內部的特殊構造:一個小型智能車沿軌道行駛,將左右兩側立體貨架上的包裹取出,送到出口。這個“聰明”的柜子還運用AI算法,提升了儲存容量,可以存放的包裹量是傳統智能柜的1.6倍,它還會通過智能運行方式,自動整理碎片空間,讓快遞員放入更多包裹。
  在快遞分揀中心,包裹的自動分揀也讓分揀員更省力。動力球分揀線展現了新型分揀技術。一個個圓柱形的動力球鑲嵌在動力板上,通過動力球的旋轉帶動包裹前進,動力球還可快速改變方向,將不同的包裹送往不同的區域。“以前是用傳送帶,不僅速度慢,還容易磨損。”工作人員說,動力球占地面積小,分揀效率更高,一小時可以分揀5000到6000單。
  無人直升機、無人車、無人驛站……從快遞分揀到末端投遞,無人技術正推動快遞業提質升級。一架名為“小青龍”的無人機來到了現場,就在5月24日,這架無人機實現跨瓊州海峽飛行,從廣東湛江抵達海南海口秀英港附近,飛行32公里,用時25分鐘,創下全球物流無人機飛躍大型海峽的新紀錄。據悉,這是菜鳥ET物流實驗室與北京通航江西直升機公司聯合研制的大型無人直升機,適合在地面運力存在瓶頸的物流場景使用。
  過去一年,整個中國流轉的包裹數超過500億個,比前一年增加大概100億個,增量接近美國全年包裹流轉總量。阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇在暢想智慧物流前景時說:“未來的物流一定是從數字化到數智化,數智世界將是我們共同面臨的時代。”
  為進一步推動綠色物流發展,昨天,菜鳥聯合申通、韻達、圓通、中通、百世及中華環境保護基金會、阿里巴巴公益基金會,共同發起綠色快遞日,并宣布將在全國鋪設5萬個綠色回收箱。

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